IC tiến công lửa xe hơi là hệ thống điều khiển tấn công lửa phổ cập nhất đối với xe hơi hiện nay nay. Ưu điểm là điều khiển và tinh chỉnh tự động, tuyệt vời qua mạch IC hiện nay đại

Ô tô muốn vận động thì đầu tiên nhiên liệu rất cần được đốt cháy đúng lúc, đúng thời điểm. IC tấn công lửa ô tô chủ yếu là phần tử tạo ra nguồn lửa đầu tiên cho sự cháy của nhiên liệu. Tuy nhiên, quan trọng đặc biệt hơn, phần tử này cần vận động “đúng lúc, đúng chỗ” khi được vận hành, bao gồm như vậy mới bảo đảm an toàn công suất hoạt động, tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu cũng như giảm thiểu khí thải ô nhiễm. Vậy IC là gì, vai trò, nguyên lý hoạt động của phần tử này!

IC tiến công lửa ô tô: Vị trí, vai trò, nguyên lý hoạt động

IC tiến công lửa xe hơi được cấu trúc từ các các mạch năng lượng điện IC điều khiển điện tử auto có vai trò sản sinh ra dòng điện cực đại (> 20.000V) có tác dụng phóng ra tia lửa. Bao gồm tia lửa này đốt cháy hỗn hợp khí – xăng giúp hộp động cơ hoạt động. Cho nên vì vậy chúng cần phải chú trọng vào suốt quy trình sử dụng để chế tác sự bất biến và kết quả nhất.

Bạn đang xem: Ic đánh lửa điện tử

*
Tìm gọi về IC tiến công lửa ô tô

Mạch IC là mạch điện tử nên khối hệ thống này nói một cách khác là hệ thống đánh lửa năng lượng điện tử. Hệ thống đánh lửa điện tử nên độ nhạy, vận động chính xác, hợp lí giúp tiết kiệm ngân sách và chi phí thời gian, nhiên liệu và đảm bảo khả năng vận hành của xe.

Cấu tạo, hoạt động vui chơi của hệ thống tấn công lửa IC

Trước khi mày mò cách thức hoạt động của hệ thống đánh lửa IC của ô tô. Hãy cùng nhắc lại cấu trúc chung của hệ thống đánh lửa. Bọn chúng được reviews có kết cấu đơn giản cơ mà logic, rõ ràng như sau:

Cấu chế tạo chung

Hệ thống tấn công lửa gồm 2 mạch điện:

Mạch sơ cấp: lấy nguồn năng lượng điện công suất bé dại (12 – 14,2V) từ ắc quy dẫn mang đến bô bin tấn công đánh lửa. Bô bin tiến công lửa có vai trò đổi khác dòng năng lượng điện này thành chiếc cao áp trên 20.000V.

Mạch lắp thêm cấp: tiếp nhận dòng điện cao thế từ bô bin, truyền chúng mang đến bugi qua dây phin cao thế để phóng tia lửa.

*
Sơ đồ cấu tạo sơ bộ

Trước đây, bài toán điều khiển buổi giao lưu của mạch từng được thực hiện bằng vít, trải qua mạch chào bán dẫn xuất xắc mạch điện tử ESA. Tính đến thời điểm hiện tại, xây đắp IC đánh lửa trực tiếp, điều khiển bằng mạch IC điện tử được coi là hiện đại và hiệu quả nhất.

Mạch IC điều khiển và tinh chỉnh đánh lửa cố nào?

IC tấn công lửa đóng ngắt năng lượng điện vào mạch sơ cấp theo tín hiệu đánh lửa như sau:

Tín hiệu tấn công lửa (IGT) được khí cụ do ECU bộ động cơ phát ra, tất cả 2 dạng ngắt hoặc dẫn. Khi khởi động động cơ, IGT tự ngắt gửi sang dẫn, IC đánh lửa cho loại điện đi qua cuộn sơ cấp. Khi loại điện đạt mang lại trị số IF1 được ấn định, IC đánh lửa truyền tín hiệu xác định (IGF) cho ECU tương ứng với cường độ hiện hành vào mạch.

Xem thêm: Đại Học Văn Hóa Hà Nội Công Bố Điểm Chuẩn Đại Học Văn Hóa 2019

*
Hoạt rượu cồn truyền tín hiệu trong mạch IC

Khi mẫu sơ cấp vượt quý giá IF2 nghĩa được coi là dòng điện đã dành đến cường độ thích hợp. Biểu hiện IGF được phạt ra khớp ứng với lệnh quay trở lại điện cố gắng ban đầu. Từng kiểu động cơ được lý lẽ tín hiệu IGF cùng với dạng sóng khác nhau.

Nếu không nhận được dấu hiệu IGF, ECU đã coi quá trình đánh lửa gặp gỡ sai sót nếu như và dứt phun nhiên liệu để tránh sự vượt nhiệt. Các thông số kỹ thuật liên quan sẽ tiến hành lưu lại và gửi đến chức năng chẩn đoán. Mặc dù vậy, do chỉ nhận biểu hiện IGF từ mạch sơ cấp và kiểm soát điều hành theo đó, những sai sót khác trong mạch đồ vật cấp sẽ không còn được ECU vạc hiện.

Việc xác định tín hiệu IGF của một số kiểu động có thể dựa bên trên điện ráng sơ cấp. Chuyển động điều khiển ra lệnh đánh lửa dựa trên đk dòng ko đổi với góc đóng góp tiếp điểm

– Điều khiển theo chiếc không thay đổi (cường độ rất đại)

Ở đây, mạch được cơ chế giá trị cực to đối với chiếc điện vào mạch sơ cấp. Chỉ khi mẫu điện trong con số này, câu hỏi đánh lửa new được thực hiện. IC tiến công lửa kiểm soát và điều chỉnh dòng để kiềm chế cường độ cực đại không thừa quá số lượng đã quy định.

– Điều khiển góc đóng góp tiếp điểm

Góc đóng ở đây được gọi là quãng thời gian tồn tại của cái điện. Nuốm thể, thời hạn dòng điện chạy vào mạch sơ cấp cần phải rút ngắn khi động cơ gia tăng tốc độ. Một trong những kiểu hễ cơ hiện nay sử dụng biểu thị IGT để thực hiện tính năng kiểm thẩm tra nói trên.

Điều khiển góc đóng tiếp điểm cũng đó là xác định thời điểm phóng tia lửa điện. Vậy thể, khi biểu hiện IGT đưa trạng thái từ dẫn sang trọng ngắt, IC tấn công lửa từ đó sẽ ngắt năng lượng điện chạy vào mạch sơ cấp. Lúc đó, trong cuộn sơ cung cấp tồn tại điện thế hàng ngàn vôn, cuộn thứ cấp là năng lượng điện chục ngàn vôn chính dòng điện này sinh ra hiện tượng kỳ lạ phóng tia lửa sinh hoạt bugi phóng.

Như vậy, chúng ta vừa tìm hiểu sơ cỗ về vị trí, vai trò, kết cấu và giải pháp thức buổi giao lưu của IC tấn công lửa ô tô. Với sự phát triển của khoa học hiện đại, chắc hẳn rằng tương lai hệ thống này đã càng tân tiến, tân tiến với độ đúng đắn cao mang lại hiệu quả chuyển động tối ưu. Thông tin mà nhà hàng Ô sơn Online vừa phân chia sẻ rất ao ước sẽ thiệt sự hữu ích đối với bạn.